上周 UNECE GRE 会议，对照明法规进行了一些重要改进。
已达成相应解决方案来简化 MicroLED 的故障检测标准（如 25,000 个像素中的一个出现故障，无需发送错误提示 – ECE-TRANS-WP.29-GRE-2024-22e.pdf），并且将允许为预测轨迹提供新的驾驶员辅助投影，并有可能相应调整符号的形状 （ECE-TRANS-WP.29-GRE-2024-15e.pdf）
然而，对于是否允许为倒车灯和转向灯功能提供信号道路投影，缔约方未能达成协议。必须继续进行额外的调查以避免投诉。主要问题与潮湿路况下可能出现的眩光有关，尤其是在闪烁的情况下，以及是否愿意对转向指示灯投影采用循序渐进的方法，首先只使用特定用例，然后再开放其他场景。在 OEM、一级、二级和测试机构的支持下，GTB 必须继续他们的工作，才能在 2025 年 4 月在 GRE 92 中提出新提案。
在此期间，从 2025 年 7 月起，中国市场法规将允许进行大范围的信号投影（最终文本将于本月发布）
