汽车内饰

来自日本的东丽工业公司开发了一种新型宽纳米多层薄膜，该薄膜仅从倾斜角度反射光线，该公司是纤维和纺织品、功能化学品和碳纤维复合材料等领域的专家。
当用于 HUD 技术时，Picasus VT 胶片可在整个挡风玻璃上提供高清、无双图像的投影。据该公司称，即使通过偏光太阳镜观看，显示屏也能保持清晰。

延锋 SafeUnit 作为一种先进的座椅集成安全系统，旨在在正面、近侧和远侧碰撞时保护直立和倾斜位置的乘员。该系统由延锋国际技术中心开发，适用于当前和未来的车辆。该方案围绕座椅骨架，由多种创新部件构成，包括Pre-Crash座椅快速回复、座椅随动机构、座椅集成安全带、坐垫气囊及头套式安全气囊，旨在发生正面、侧面、小偏置碰撞及翻滚事故时，对从标准坐姿到大角度躺倒各个正向姿态下的乘员提供全方位保护。

“考文垂大学的未来交通和城市中心创建了一个创新的计算框架，可以解决未来自动驾驶汽车中各种旋转座椅安排的乘员被动安全和受伤预测问题。研究团队由汽车安全、法医学和人类创伤预测运输安全和仿真研究组副教授 Christophe Bastien 博士领导。

丰田汽车欧洲公司 （TME） 推出了丰田循环工厂 （TCF） 来处理报废车辆，重点是回收、再利用和再制造。第一个循环工厂将位于丰田英国制造位于德比郡的 Burnaston 工厂，将于今年第三季度开始运营。该 TCF 将成为欧洲和全球市场未来回收流程的“卓越中心”。
该工厂将专注于提取可重复使用的零件、再制造商品和回收原材料。

在与TSR Recycling GmbH & Co. KG的谅解备忘录（MoU）中，梅赛德斯-奔驰的目标是大幅推进其与报废车辆相关的循环战略。
该谅解备忘录涉及通过所谓的“城市采矿”回收再生材料。梅赛德斯-奔驰表示，通过这个试点项目，它希望更深入地了解欧洲消费后材料的潜力，重点是钢、铝、聚合物（主要是内饰部件）、铜和玻璃。
两家公司计划分析对二次材料的需求和来源，并进行商业评估。

梅赛德斯-奔驰在中国车展上宣布了车内游戏领域的消息：梅赛德斯-奔驰与腾讯和艺电 （EA） 合作，计划在今年年底前将游戏《极品飞车手游》集成到中国的选定车辆中。根据公告，这是由第三代 MBUX 实现的，即 MB.OS 的前身。