社论

所有 OEM 都面临着相同的挑战：如何减少碳足迹，如何进行出色的设计，如何更快地开发，以及如何实现一体化。对于塑料而言，它既是问题，也是解决方案。近日，我有幸走访科思创总部，再次证实了这一点。

第十二届中国国际汽车照明论坛（IFAL 2024）于 202…

上周 UNECE GRE 会议，对照明法规进行了一些重要改进。

已达成相应解决方案来简化 MicroLED 的故障检测标准（如 25,000 个像素中的一个出现故障，无需发送错误提示 – ECE-TRANS-WP.29-GRE-2024-22e.pdf），并且将允许为预测轨迹提供新的驾驶员辅助投影，并有可能相应调整符号的形状 （ECE-TRANS-WP.29-GRE-2024-15e.pdf）

上周法国举办多场汽车相关活动，包括SIA VISION， 巴…

在过去 30 年里，随着光源的更新，车辆和车灯的设计发生了巨大变化。从卤素灯到 LED，车灯设计改变了汽车的外观设计。从上图的 Lotus Therory 1 和本期快讯领克02，都可以看出汽车设计正在与时俱进。

与此同时，夜间的性能和能见度也得到了显著提高。无需将 H7 灯泡反射器的直径从 120 毫米延长到 160 毫米即可获得足够的性能。

2024 年 9 月 17 日，DVN 受邀参加了爱达克位于沃尔夫斯堡附近 Warmenau 工厂新光隧道的开通仪式。Warmenau开发中心2016年投入使用，聚集了爱达克 1150 名员工。这些员工以前分散在沃尔夫斯堡及其周边地区的不同地点。开发中心提供充足的空间、一流的食堂，甚至还有一个用于体能训练的健身室。

34 年前，晶莹剔透的前照灯透镜为设计师开辟了新的可能性，也带来了新的挑战。如今，设计师们也可以（甚至必须）将设计延升到灯的内部，而不仅仅是外部，这一点不同于以往。因此，一些设计师认为这部分工作吃力不讨好且没有太大意义而感到恼火。“我是来设计汽车的，不是来设计零件的！”但照明设计越来越受欢迎，变得越来越重要，吸引人眼球。如今，优秀的照明设计师在汽车制造商和一级供应商眼中都是香饽饽，受到优待。

在 2024 年 3 月最新 WP29 会议上，批准了 UN…

从印度回到欧洲，Wolfgang和我受邀参加新款欧宝 Open Grandland测试。其车灯设计非常精妙，厚实的前后灯叶片为车灯提供出色的执行力，凸显高端。前后发光徽标，展示了如何应用最近的监管变化。它提供一流的照明性能，以提高夜间驾驶安全性。高清车灯令人印象深刻。