雷诺 5 照明供应商
雷诺 5 近日被选为欧洲年度汽车。许多照明供应商都自豪地表示，他们是该项目的一部分：
• 安通林 ： LED模块、阅读灯和柱饰板（车顶内衬、门板顶部）
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汽车照明和ADAS
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光峰科技发布2024业绩预告
光峰科技发布业绩预告称，预计2024年度实现营业收入为24.18亿元左右，同比增长9.26%左右。其中，车载光学业务成为亮点，于2024年进入快速起量阶段，通过保质保量交付车载产品，单业务实现营业收入6亿元以上。
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汽车供应商要求公平竞争：欧盟必须设定明确的目标
随着欧盟委员会在布鲁塞尔就欧洲汽车行业的未来展开战略对话，欧洲汽车行业的 15 个主要参与者正在敦促欧盟为汽车行业设定明确的区域内容目标，并共同发布了下面的论坛报。
汽车行业不仅限于汽车制造商。它涉及一个由供应商和间接贡献者组成的整个生态系统，他们提供了 75% 的车辆内容价值。
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Mahindra Be6E 搭载Lumax高级前照灯
Lumax 近日分享了有关新款 Mahindra Be6e 的许多细节，该款配备 C 形 LED 日间行车灯、水平堆叠的 LED 投影仪、时尚现代的设计
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AEB FMVSS127：值得汽车照明社区关注
一般来说，AEB规范属于 EuroNCAP 的范畴。对于照明社区来说，这从来都不是一个“大”话题。在最高速度为 60 公里/小时的不同测试（汽车对行人、汽车对自行车、汽车对摩托车手）中，白天得分为三分之二，夜间为三分之一。
然而，夜间的测试是基于有路灯的情况，并配合近光灯。有路灯的情况下，摄像头检测不是大问题，近光灯性能也不太重要。
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下一代 AEB 技术
高级紧急制动 （AEB） 系统从 2010 年代初开始出现在车辆中。随着组件技术的发展，AEB随着时间的推移而改进，并且已经能够处理各种道路场景。EuroNCAP 评级使其成为获得最高安全评分（即 5 星）的关键。欧洲 GSR 第 2 阶段法规最近将其定为必须项，这意味着自 2024 年 7 月起，在欧洲销售的任何新车都必须配备 AEB 系统。
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FMVSS127 AEB：专访Mobileye AEB和照明应用产品总监Shimon Solodkin
Martin Booth：目前的 RCCB 摄像头能否满足 NHTSA FMVSS 127 AEB 法规的规范？SWIR 是一种选择吗 – 量子点是否能让他们达到合理的成本？单个（前向）摄像头是否可以用于 2 级自动驾驶并满足夜间 AEB 要求，或者我们是否需要单独的解决方案。
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FMVSS127 AEB ： 专访麦格纳电子市场经理 Jeffrey McWilliams
我们曾向麦格纳询问过关于 AEB 性能FMVSS127类似问题
Martin Booth ： 目前的 RCCB 摄像头能否满足 NHTSA FMVSS 127 AEB 法规的规范？SWIR 是一种选择吗？量子点能否使红外摄像头达到合理的成本？单个（前向）摄像头是否可以用于 2 级并满足夜间 AEB 规格，或者我们是否需要单独的解决方案。
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