电装与 Canatu 签署碳纳米管技术应用谅解备忘录

电装公司最近与 Canatu 签署了一份谅解备忘录 (MOU),以推进碳纳米管技术的实际应用。通过加强合作,两家公司旨在加深合作,为自动驾驶技术的进步和实现碳中和做出贡献。 随着自动驾驶技术的不断发展,车辆必须使用摄像头和其他传感器准确检测周围环境。但是,霜冻和冷凝等问题可能会阻碍能见度并使检测复杂化。
电装公司最近与 Canatu 签署了一份谅解备忘录 (MOU),以推进碳纳米管技术的实际应用。通过加强合作,两家公司旨在加深合作,为自动驾驶技术的进步和实现碳中和做出贡献。 随着自动驾驶技术的不断发展,车辆必须使用摄像头和其他传感器准确检测周围环境。但是,霜冻和冷凝等问题可能会阻碍能见度并使检测复杂化。
上周,美国国家公路交通安全管理局敲定了对美国 NCAP 协议的重大更新,该协议现在将着眼于更多的 ADAS 和行人保护。美国 NCAP 现在将审查车辆的另外四种 ADAS:行人自动紧急制动、车道保持辅助、盲点警告和盲点干预。
12月9日,由长安汽车、华为和宁德时代共同支持的高端新能源汽车品牌阿维塔正式将其第二款豪华轿车命名为“阿维塔06”。 除了名字,这家汽车制造商还发布了新车型的外观图片。这些图像揭示了一个时尚的设计,具有隐藏的门把手和集成的 LiDAR 传感器。从图片来看,AVATR 06 还包括 HALO 交互式外饰显示屏和电子外后视镜等高级功能。
很高兴受 Khasha Ghaffarzadeh 博士的邀请,在 Techblick 活动期间从 DVN 的视角进行了关于汽车内饰智能表面的演讲,该活动聚集了来自所有业务领域(GAFA、航空航天、军事、医疗保健、研究机构、大学和汽车业务)的 650 多名柔性增材制造电子和印刷电子专家分享各自领域的研究。
在 10 月的第 91 届 GRE 会议上,关于眩光主题,日本提交了其“老龄化社会汽车照明标准研究”报告(文件 GRE-91-17),专门用于评估与道路使用者年龄增长相关的眩光现象并提出可能的解决方案。
在标准的矩阵自适应远光灯 (ADB) 系统中,架构目前分为两个主要组件:LED 控制模块 (LCM) 和 LED 模块 (LM)。LCM 收集来自车辆侧的传感器数据,以计算光分布,并通过子总线将 LED 的控制信号发送到 LM。LCM 还在 LED 灯串所需的电压电平上为 LM 提供稳定的电流。
尊界是华为鸿蒙智行的第四个品牌,由江淮汽车与江淮汽车合作开发。HIMA已经销售来自三个品牌的汽车:问界(华为和赛力斯),智界(华为和奇瑞),和享界 (华为和北汽)。
广汽传祺 S7 五座 SUV 在 2024 广州车展上首次亮相。正式发布将于明年上半年。传祺 S7 拥有 2.6 米长的灯带,以及具有 4WD 和超过 1,000 公里混合续航里程的第三代 PHEV 系统。
这是广汽首款具备智能交互屏的车型,包括 2,000 多颗 LED。照明性能通过 biled 模块实现。
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